一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
新金剛
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
吉利產(chǎn)品明星（272）+1 深入民心（165）+1 外形時(shí)尚（100）+1 空間足夠（31）+1 物美價(jià)廉（25）+1 家庭首選（18）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工欠佳（198）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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舒適：懸架減震系統(tǒng)不是很好，形成過短，減震器稍硬路面的顛簸過濾的不是很徹底，大部分顛簸直接回饋到車身，傳遞給乘客，但金剛的座椅很柔軟舒適，很好的彌補(bǔ)了一些懸架的不足。舒適性表現(xiàn)尚可。遇到較大的起伏路面，支撐不到位的懸架，帶動(dòng)車身晃動(dòng)明顯，但值得一提的是再過減速帶時(shí)，雖然過濾不好但感覺底盤的整體性很好，也沒有多余的跳動(dòng)。不會(huì)覺得金剛的底盤松散，所以金剛在舒適性上只能表現(xiàn)平平，回想這個(gè)價(jià)位這個(gè)級別，已經(jīng)很知足了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格4.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：懸架減震系統(tǒng)不是很好，形成過短，減震器稍硬路面的顛簸過濾的不是很徹底，大部分顛簸直接回饋到車身，傳遞給乘客，但金剛的座椅很柔軟舒適，很好的彌補(bǔ)了一些懸架的不足。舒適性表現(xiàn)尚可。遇到較大的起伏路面，支撐不到位的懸架，帶動(dòng)車身晃動(dòng)明顯，但值得一提的是再過減速帶時(shí)，雖然過濾不好但感覺底盤的整體性很好，也沒有多余的跳動(dòng)。不會(huì)覺得金剛的底盤松散，所以金剛在舒適性上只能表現(xiàn)平平，回想這個(gè)價(jià)位這個(gè)級別，已經(jīng)很知足了。
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